Auto onderhoud is iets waar veel mensen niet graag aan denken, maar wat je op de lange termijn veel geld en ergernis kan besparen. Een auto bestaat uit honderden onderdelen die samenwerken. Als één onderdeel niet goed functioneert, kan dat gevolgen hebben voor andere delen van de auto. Gelukkig is goed voor je auto zorgen niet moeilijk als je weet waar je op moet letten.
Wat er bij een onderhoudsbeurt gebeurt
Bij een garage laat je je auto regelmatig nakijken. Tijdens zo’n beurt controleert een monteur de remmen, de banden, de verlichting, de vloeistofniveaus en meer. Ook de olie wordt ververst, want oude olie beschermt de motor minder goed. Hoe vaak je een beurt nodig hebt, hangt af van het merk en type auto. Bij veel auto’s geldt één keer per jaar of elke 15.000 tot 30.000 kilometer. Kijk in het onderhoudsboekje van je auto voor de precieze richtlijn. Dat boekje staat ook wel bekend als het serviceboekje en bevat alle informatie over wanneer welke controles nodig zijn.
De airconditioning verdient extra aandacht
Veel mensen denken niet aan de airconditioning als ze het hebben over het verzorgen van hun auto, maar het is een onderdeel dat aandacht verdient. De airco werkt met een koelmiddel dat langzaam weglekt, ook als er niks kapot is. Na een paar jaar kan de airco daardoor minder goed koelen. De ANWB raadt aan om de airco minstens één keer per twee jaar te laten controleren en het koelmiddel indien nodig bij te vullen. Bij veel garages wordt tijdens een gewone beurt al gekeken of de airco nog koud genoeg blaast. Gebruik je de airco ook in de winter? Dat is slim, want het systeem droogt de lucht en helpt zo tegen beslagen ramen. Regelmatig gebruik houdt de onderdelen ook soepeler.
Wat je zelf kunt controleren tussen beurten door
Niet alles hoeft door een monteur gedaan te worden. Er zijn een aantal dingen die je zelf kunt bijhouden. Het oliepeil controleer je met de peilstok onder de motorkap. Het ruitensproeiervloeistof reservoir kun je zelf bijvullen. Ook de bandenspanning is iets wat je zelf bij een tankstation kunt controleren en aanpassen. Rijden met te weinig of te veel lucht in je banden is slecht voor je rijgedrag en verhoogt het brandstofverbruik. Kijk ook regelmatig of al je lampen het nog doen. Een kapotte achterlamp val je mee op, maar een kapotte koperlamp of richtingaanwijzer kan gevaarlijke situaties opleveren en levert je een boete op.
Wat verwaarlozing van je auto werkelijk kost
Een auto die niet goed wordt bijgehouden, gaat sneller kapot. Dat klinkt logisch, maar de kosten kunnen oplopen tot bedragen die veel hoger zijn dan de prijs van een gewone beurt. Een timing riem die te laat wordt vervangen, kan zorgen voor motorschade van duizenden euro’s. Versleten remblokken beschadigen de remschijven, waarna je die ook moet vervangen. Bovendien is een verwaarloosde auto minder veilig op de weg. De waarde bij verkoop daalt ook sneller als het onderhoudsboekje niet is bijgewerkt. Een volledig stempelboekje laat zien dat er goed voor de auto is gezorgd en dat geeft vertrouwen aan een potentiële koper.
Veelgestelde vragen over auto onderhoud
Hoe weet ik wanneer mijn auto aan de beurt is voor een onderhoudsbeurt?
De meeste moderne auto’s geven zelf een melding op het dashboard als een beurt nodig is. Je kunt ook het serviceboekje raadplegen. Daarin staat precies wanneer welke controles en vervangingen gepland staan.
Moet ik voor mijn garantie naar de dealer of mag ik ook naar een andere garage?
Je mag voor garantiedoeleinden ook naar een erkende garage die niet de officiële dealer is, zolang de monteur gekwalificeerd is en de juiste onderdelen gebruikt. Dit is vastgelegd in Europese wetgeving. Laat je altijd een stempel zetten in het serviceboekje als bewijs.
Hoe vaak moet ik de banden van mijn auto vervangen?
Banden hoeven niet op een vaste datum vervangen te worden, maar op basis van slijtage. De minimale profieldiepte is 1,6 millimeter, maar voor de veiligheid wordt geadviseerd om ze te vervangen bij 2 tot 3 millimeter. Controleer ook op scheuren of bobbels in het rubber, ook bij voldoende profiel.
Is het erg als ik de airco een heel seizoen niet gebruik?
Het is beter om de airco van je auto ook in de winter af en toe te gebruiken. Als het systeem lang stilstaat, kunnen de afdichtingen uitdrogen en gaat het koelmiddel sneller verloren. Een paar minuten per week is al genoeg om het systeem in conditie te houden.