Een lekke band of een versleten buitenband? Je hoeft daar echt niet voor naar de fietsenmaker. Band wisselen op je fiets klinkt ingewikkelder dan het is, en met de juiste aanpak heb je het in een kwartiertje voor elkaar. In dit artikel lees je precies hoe je dat doet, stap voor stap.
Wat heb je nodig?
Voordat je begint, zorg je dat je alles bij de hand hebt. Dan hoef je niet halverwege te stoppen om iets te zoeken.
- Bandlichters (ook wel velglepels of bandenlichters genoemd)
- Een nieuwe binnenband of buitenband, afhankelijk van wat je vervangt
- Een fietspomp met de juiste ventielkop
- Eventueel een moersleutel om het wiel los te maken
Controleer van tevoren welk maat band je fiets heeft. Die maat staat op de zijkant van je huidige buitenband gedrukt. Koop je een nieuwe binnenband, let dan ook op het type ventiel: een dunne Presta of een dikkere Schrader (autoventiel).
Stap voor stap: band wisselen fiets
Zet je fiets eerst stabiel neer. Je kunt hem ondersteboven zetten op het zadel en het stuur, of gebruikmaken van een fietsstandaard. Wissel je de achterband, houd dan rekening met de ketting en de remkabels.
- Stap 1: Laat de band leeg lopen. Draai de ventieldop los en laat alle lucht eruit. Bij een Presta-ventiel schroef je het kleine moertje los en duw je er even op.
- Stap 2: Maak het wiel los. Bij een voorwiel draai je de twee moeren aan de as los, of je opent de snelspanner. Bij een achterwiel werkt het hetzelfde, maar let op dat je de ketting niet beschadigt.
- Stap 3: Haal de buitenband van de velg. Steek een bandlichter onder de rand van de buitenband, haak hem vast aan een spaak en schuif een tweede bandlichter een stukje verderop. Zo til je de band stukje voor stukje over de rand van de velg. Wees voorzichtig om de binnenband niet te beschadigen.
- Stap 4: Verwijder de binnenband. Trek de binnenband voorzichtig uit de buitenband. Haal ook het ventiel door het gat in de velg.
- Stap 5: Controleer de buitenband. Wil je alleen de binnenband vervangen, kijk dan eerst de binnenkant van de buitenband goed na. Zit er nog een spijker, glasscherf of ander scherp voorwerp in? Haal dat er dan uit, anders prikt je nieuwe binnenband ook meteen lek.
- Stap 6: Leg de nieuwe binnenband in de buitenband. Blaas de nieuwe binnenband heel lichtjes op, net genoeg dat hij zijn vorm aanneemt. Dat maakt monteren makkelijker. Steek het ventiel eerst door het ventielhol in de velg, en leg de rest van de binnenband netjes in de buitenband.
- Stap 7: Zet de buitenband terug op de velg. Begin bij het ventiel en werk met je duimen de buitenband rondom terug op de velg. De laatste stukken kunnen wat lastiger zijn. Gebruik eventueel een bandlichter, maar wees voorzichtig: je wilt de binnenband niet inklemmen of kapot duwen.
- Stap 8: Controleer of de binnenband nergens bekneld zit. Loop de rand van de band rondom na. De binnenband mag nergens tussen de buitenband en de velg uitsteken. Is alles goed? Pomp de band dan op tot de juiste spanning. Die staat ook op de zijkant van de buitenband vermeld.
- Stap 9: Zet het wiel terug. Bevestig het wiel weer stevig aan de fiets en controleer of alles goed vastzit. Controleer daarna ook of de rem goed werkt.
Binnenband of buitenband vervangen: wat is het verschil?
Een binnenband vervangen doe je als je een lekke band hebt en plakken niet meer werkt, of als de binnenband te oud en poreus is geworden. De buitenband vervang je als het profiel versleten is, als de band scheuren heeft of als hij regelmatig lekrijdt op dezelfde plek. Soms is het slim om beide tegelijk te vervangen, zeker als de buitenband er al een tijdje op zit.
Voorwiel of achterwiel: wat is lastiger?
Het voorwiel is het makkelijkst. Er zitten geen remkabels of een ketting in de weg. Het achterwiel vraagt wat meer aandacht, vooral bij een fiets met versnellingen of een naafdynamo. Houd bij het terugplaatsen goed in de gaten dat de ketting correct op het tandwiel ligt en dat de as recht in de uitsparing van de vork valt. Bij een fiets met rollerbrakes, zoals bij veel stadsfietsen, moet je ook de remkabel tijdelijk losmaken om het wiel vrij te kunnen halen.
Tips om het jezelf makkelijker te maken
Houd je handen droog als je begint. Vette of natte handen maken het moeilijker om grip te houden op de buitenband. Gebruik nooit een schroevendraaier als bandlichter, dat beschadigt de velg of de binnenband. Speciale plastic bandlichters zijn goedkoop en werken veel beter. Pomp de band ook niet te hard op meteen na het monteren: pomp hem eerst op tot de helft van de aanbevolen druk, controleer of alles goed zit, en pomp hem daarna verder op.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik welke maat band ik nodig heb?
De bandmaat staat op de zijkant van je huidige buitenband. Je ziet daar twee getallen, gescheiden door een koppelteken of een keer-teken. Bij stadsfietsen zie je vaak aanduidingen zoals 28 x 1½ of een ETRTO-maat zoals 40-622. Koop altijd een band met dezelfde maat als de oude.
Kan ik ook een lekke band plakken in plaats van de binnenband te vervangen?
Ja, een lekke binnenband plakken is goed mogelijk als het gaatje klein is en de rest van de band nog in goede staat verkeert. Met een reparatiesetje en wat geduld is dat prima zelf te doen. Maar als de band oud, droog of al vaker geplakt is, is een nieuwe binnenband de betere keuze.
Hoe hard moet ik de band oppompen?
De aanbevolen luchtdruk staat op de zijkant van de buitenband. Je ziet daar een minimum en een maximum, uitgedrukt in bar of PSI. Stadsfietsbanden liggen meestal rond de 3 à 4 bar. Pomp niet harder dan het maximum dat op de band staat.
Moet ik speciale gereedschappen kopen om een band te wisselen?
Nee, je hebt niet veel nodig. Bandlichters zijn het handigste hulpmiddel en zijn voor weinig geld te koop bij een fietsenwinkel of bouwmarkt. Verder heb je een fietspomp nodig en soms een moersleutel om de asmoeren los te draaien. Meer heb je niet nodig.
Wat doe ik als de buitenband niet over de velg wil?
Dat is normaal bij een strakke combinatie van band en velg. Werk geduldig met je duimen en beweeg de band langzaam over de rand. Begin altijd aan de kant tegenover het ventiel. Zit er echt geen beweging in, gebruik dan voorzichtig een bandlichter, maar pas op dat je de binnenband niet beknelt of doorprikt.